涡桨飞机焕发更大的生机

2008-07-02 16:46:00

[据英国《飞行国际》2008年7月8日报道]几年前开始出现的对涡桨飞机需求的增长目前仍然没有表现出萎缩的迹象，这主要是因为油价的上涨迫使航空公司开始寻找更经济的短程运输机。又因为市场对支线喷气飞机的兴趣主要集中在大型飞机，所以法国ATR公司和加拿大庞巴迪公司（Bombaerdier）开始研究90座涡桨飞机。其它飞机制造商也在涡桨飞机领域拼命站稳立足点，像中国西安飞机工业集团公司最近推出了MA60涡桨飞机的升级版MA600。甚至连巴西航空工业公司（Embraer）都在考虑重新回到该市场来。 　　对更大容量涡桨飞机的市场需求趋势进行分析后，法国ATR公司准备推出一种全新的飞机，但是如果庞巴迪公司决定把它的70座Q400加长到90座，那么ATR也可能决定推出ATR72的加长版。 　　庞巴迪公司正在研究Q400的加长型，命名为Q400X。这个项目还未正式获得批准，但他们坚信市场需要更大的机型。庞巴迪公司总裁Pierre Beaudoin说："从长期来看，Q400X具有巨大的市场潜力。" 　　当这两家公司考虑大型涡桨飞机的时候，他们都在不断升级现有的产品。去年10月ATR公司公布了他们对-500系列改进的详细计划，改进后的机型为ATR42和72-600。这种新的-600型飞机将在2010年进入市场，它将具有综合航电以及在不利气候下飞行能力提高等方面的优势。同时，它还配备了更高推力的普惠加拿大公司的PW127M发动机，从而使其在高温和高海拔环境中具有更好的飞行性能。除此之外，它还具有商载大、机舱环境好等优势。 　　庞巴迪公司也正在推出Q400下一代，主要是对机身进行了升级。这次改进中并没有计划对发动机进行修改，但是将改变操作手册来提高在一定条件下的燃油效率。 　　西安飞机工业集团公司也正在为50到60座的MA600在中国取得适航证，第一架MA600将交付给位于四川省广汉市的中国民航飞行学院。